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技術(shù)文章商砼混凝土行業(yè)料位測量專家-重錘式料位計
更新時間:2016-07-11 點擊次數(shù):1927次隨著住房和城鄉(xiāng)建設(shè)*《預拌混凝土綠色生產(chǎn)及管理技術(shù)規(guī)程》的發(fā)布,規(guī)范預拌混凝土綠色生產(chǎn)及管理技術(shù),保證混凝土質(zhì)量,滿足節(jié)地,節(jié)能,節(jié)材,節(jié)水和環(huán)境保護要求,做到技術(shù)*,經(jīng)濟合理,安全適用。遼陽佳譽儀器儀表有限公司積極的響應國家號召,投入大量經(jīng)費研發(fā)出新一代連續(xù)式物位測量儀表-重錘式料位計,切實的滿足了商砼混凝土行業(yè)對于料位測量的需求,真正做到幫助企業(yè)精細化管理,幫助商砼企業(yè)走出低谷。
方案提出的背景
中鐵十一局鐵二處現(xiàn)有分布于全國的拌合站50余座,每個攪拌站由1-3臺拌合線組成。在實際的運行中存在如下的問題:
1 物料盤點時發(fā)現(xiàn)水泥“丟了”
在拌合站,一個雙機組的攪拌站1年時間內(nèi)有1000噸左右的水泥“丟了”,丟到哪里了?眾多的猜疑,也引發(fā)了很多的管理問題。
物料入倉時是經(jīng)過地磅稱量的,地磅的精度在±1%,是滿量程的±1%,也就是說一個100噸的地磅引起的誤差可能是2噸,每次40噸水泥進來,就可能*.8噸,出料采用增量稱,盡管采用了一些稱重算法,但往往效果不佳,每次稱量的誤差也在100KG左右,每天下料若干次,引起的稱量誤差就更大了,就這樣,1000噸的水泥”不翼而飛“。
2 粉塵排放及污染問題
商砼站在建設(shè)初期,為了防止氣力輸送過程中“冒倉”,在倉頂安裝了“安全閥”,在倉滿時,安全閥動作,大量水泥或粉煤灰通過“安全閥”泄壓,達到防止倉頂“掀頂”事故。但同時大量的水泥或粉煤灰外泄到空氣中,引發(fā)粉塵污染,且料倉高度均在15-20米以上的高空,粉塵飄逸面積大,對城市的空氣造成了較大面積的污染。
3 節(jié)能,降耗問題
在生產(chǎn)過程中,由于料位存量一直是困擾商砼站管理的一個顯著問題,磅房操作工不斷的到現(xiàn)場,通過“敲錘”的方法獲取料位,決定是否送料,送料多少的問題。浪費了大量的人力,且磅房人員一直處于恐慌之中,因為“冒頂”是要罰款的。一次冒頂事故,損失的水泥在2噸左右,清理冒出的水泥需要人工到倉頂進行,浪費人力,財力。
4 安全生產(chǎn)隱患問題
目前的倉內(nèi)存量測量,流行的方法是在倉頂綁一根繩子,繩子上綁一個“鐵錘”,人工通過繩子調(diào)整鐵錘的位置,通過擺動繩子進行敲擊,獲取物料平面的位置,該方法由于繩子在戶外,老化后斷裂,造成“錘頭”落到頭頂,引發(fā)安全事故。
5 企業(yè)精細化管理的需要
對拌合站而言,每天或每周進行物料盤點是必要的工作,但由于缺乏必要的測量設(shè)備,停產(chǎn)盤點又影響工程進度,所以就形成了無料輸送,以生產(chǎn)的混凝土推算消耗水泥的慣用方法,嚴重的影響了企業(yè)的精細化管理的進程。
綜上所述,通過一種科學的方法,,及時的獲取倉內(nèi)存量,用于指導是否送料,是否上料,已成為必須解決的一個問題,特提出此方案,的解決攪拌站的倉內(nèi)存量測量問題。
粉料倉料位測量系統(tǒng)方案
1 總體方案
2012年6月,我公司投入大量人力物力立項研發(fā)重錘式料位計,并于13年2月與國內(nèi)水泥企業(yè)山水水泥合作,批量使用。2015年2月,受山水集團委托,研發(fā)商砼站的料位測量系統(tǒng),并于2015年2月陸續(xù)在山水水泥的攪拌站使用至今,期間,并于國內(nèi)多家水泥集團下屬的商混公司合作,收到了廣泛的好評。
2 重錘式料位計
在倉頂?shù)暮线m位置安裝重錘式料位計,每個倉頂安裝1臺,通過無線網(wǎng)絡(luò)與安裝于磅房的控制系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。
經(jīng)過公司的長期實驗,我們研發(fā)了一套倉頂安裝位置計算軟件,經(jīng)過現(xiàn)場測量倉的尺寸,通過軟件計算實際的安裝位置。
另外在倉頂配套安裝阻旋式料位開關(guān),阻旋開關(guān)電源取自于重錘式料位計,信號通過重錘式料位計進入控制系統(tǒng)。以及在現(xiàn)場設(shè)置報警裝置,在倉滿及報警時可以提醒上料人員立即采取措施。
我們相信,精良的技術(shù),強大的功能,是商混行業(yè)料位測量的有力保障,歡迎廣大用戶相關(guān)技術(shù)。
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